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06-12-2004
Euskadi Iritzia Estatua Mundua Ekonomia Kirolak D2 Azkena
A pesar de que la inmensa mayoría de las manchas de fuel procedentes del "Prestige" se recogieron en la mar, una parte llegó hasta las playas, primero a las de Bizkaia, como la de Sopelana (en la imagen) y poco más tarde a las de Gipuzkoa. Efe
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Manchas Aún hay rocas contaminadas en zonas muy concretas

Cantidad Se estima que la cantidad de fuel existente es de entre 20 y 30 toneladas

Son los millones de euros que las instituciones vascas invirtieron en la lucha contra el fuel y que no han sido restituidos aún por el Gobierno español

Consecuencias Por el momento, aunque se atisban las consecuencias en algunas especies marinas, es demasiado pronto para saber cómo va a reaccionar el ecosistema

56,2

Aunque la contaminación en el litoral vasco se encuentra en zonas muy concretas, se estima que quedan entre veinte y treinta toneladas de fuel esparcidos por la costa de Bizkaia y Gipuzkoa.

Han pasado dos años desde aquel fatídico 5 de diciembre en el que el fuel desprendido del buque monocasco de 26 años, con bandera de Bahamas y con el nombre de "Prestige", llegó a las costas vascas, después de que sufriera un accidente en la costa gallega. Fue un triste acontecimiento que difícilmente va a poderse borrar de la mente de los afectados, desde los propios arrantzales hasta los mismo usuarios de las playas vascas.

Como dato positivo, cabe mencionar que desde el pasado verano, las costas vascas no han recibido nada del fuel procedente del "Prestige", cuyos depósitos iban cargados con 77.000 litros de combustible.

De hecho, según las estimaciones del Gobierno vasco en la actualidad tan sólo quedan entre 20 y 30 toneladas de fuel del "Prestige" en el litoral vasco -como un camión cisterna- y todas ellas localizadas en las zonas de roca. A pesar de ello, las consecuencias de todo lo ocurrido, sobre todo el primer año, están todavía por conocerse. «Aunque se atisba que las consecuencias del vertido sobre algunas especies marinas podrían ser relevantes, es demasiado pronto para saber cómo va a reaccionar el ecosistema», según señalan fuentes del departamento de Ordenación del territorio y Medio Ambiente del Gobierno vasco.

Las instituciones vascas se coordinaron en la Comisión Interinstitucional de Euskadi para luchar contra la contaminación derivada del hundimiento y, en la actualidad, es el departamento de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente quien coordina todos los trabajos de seguimiento a través de la Comisión Técnica Asesora.

3.000 personas gestionando

En la gestión de la crisis han tomado parte 3.000 personas, entre los que se incluyen las Diputaciones, voluntarios de la Cruz Roja y DYA, socorristas, AZTI y personal del Gobierno vasco, así como 215 barcos de la flota vasca con más de un millar de arrantzales a bordo.

Por su parte, la flota vasca recogió 21.070 toneladas de fuel emulsionado, lo que supone el 76% de todo el retirado en el Golfo de Bizkaia y el 60% del recuperado en el mar, superando en efectividad y eficacia a los buques europeos anticontaminación. Las citadas 21.070 toneladas fueron tratadas en distintas instalaciones y tras un tratamiento de filtrado y limpieza, parte se recicló como fuel y parte se gestionó en plantas de tratamiento de residuos. En la actualidad no queda ningún residuo sin gestionar.

En lo referente al operativo en tierra, se recogieron 3.000 toneladas en las playas -1.900 en Bizkaia y 1.100 en Gipuzkoa-, cantidad que supone el 14% de lo retirado en el mar, un dato que avala la apuesta de la Comisión Interinstitucional por recoger en la mar el fuel y minimizar el impacto en la costa. De estas cifras se desprende que en total se recogieron 7,2 toneladas de fuel en el mar por cada una de las que se recogió en tierra, una proporción que no se había alcanzado jamás en la historia mundial de la lucha contra las mareas negras.

Tanto el Gobierno vasco como el Estado español están financiando las investigaciones a través de las cuales se pretende valorar las consecuencias del vertido del "Prestige" en el Medio Ambiente y se intenta desarrollar herramientas que permitan afrontar en mejores condiciones un futuro vertido al mar.

56,2 millones de euros

Haciendo mención al terreno económico, las instituciones vascas llevan gastados 56,2 millones de euros en la lucha contra el fuel, cantidad que aún no ha sido restituida por el Estado a dichos entes vascos. Es decir, por el momento no han recibido nada de lo que invirtieron en resolver un problema cuya competencia es del Gobierno español.
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